很多车友问，合资B级车还值不值得买？还是那句话，没有买不出去的商品，只有没不出去的价格，无论是对于合资车型也好，还是国产品牌也罢，价格价格是否新民是需要重要关注的点，前段时间，车展上看了很多新车，眼光甚至都被养刁了，再看一些合资品牌的传统油车时，难免会产生开头那种想法，就拿本田英仕派来说，一降再降的价格让它焕发出了心动魅力，本田B级车四轮独悬空间大，标配真皮带天窗，四缸机吃92油。
英仕派的销量在合资B级车里不能算低，每个月能有四五千台的销量还算是可观，在油耗越来越低的混动车时代，这台搭载着本田1.5T发动机的B级车还有竞争力吗？除了雅阁姊妹车型这个标签外，英仕派在外观上还是有其亮点的，再加上本田年终还有着提升性价比的双12购车季活动，这样英仕派的，也许可以让更多消费者体验到这台本田B级车的性价比。
在空间上，英仕派有着无与伦比的大空间，它的车长接近5米，达到了4979mm，难免要和同级车型对比一番，相比一个月能卖出去一两万台的凯美瑞，比别的也许不好说但比空间，英仕派的优势那是绝对的，家用就图个省油和大空间，英仕派的空间我觉得是B级车里的佼佼者，至于省油也完全没问题。
英仕派搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，使用92号汽油，这车在提速过程中几乎没有肉到让人着急的感觉，尤其是对比2.0L的凯美瑞，虽然都是用的CVT变速箱，英仕派绝对是属于又快又平顺的类型，还有一个优点那就是“吃的少”，身为一台纯油B级车，它的WLTC百公里综合油耗才6.71L。
要问英仕派和雅阁有什么不同？我想除了外观颜值再就是驾驶感受了，它的外观带有明显的运动感，直瀑式格栅比雅阁更有战斗气息，另外车身侧面能看到，英仕派的最低配用的也是带熏黑效果的18英寸五幅轮毂，不仅在气场上能够感受到明显的不同，而且行驶起来的抓地性也更加出色，这也是试驾后感觉英仕派更好开的原因之一。
配置方面，确实英仕派的入门版没有搭载倒车雷达，也没有巡航系统，这让很多人无法接受，不过不能因此就说它的配置低，作为一条B级车，它应有的品质感还是有的，电动天窗是有的，前排侧窗还用的是双层隔音玻璃，方向盘是真皮，座椅是仿皮，另外中控台上还有带手机互联的12.3英寸中控屏幕和10.2英寸全液晶仪表，祝福驾驶座椅也都是电动调节并且在车联网和手机APP远程控制方面也是全系标配。
当然，相比雅阁、凯美瑞这些头部车型，英仕派最大的竞争优势还得依靠价格，毕竟人的名树的影，如果售价相当，那么谁都知道选名气更大的，英仕派为了错位竞争，直接把入门价降到了11万多，再加上不低的颜值和合理的配置，这直接让英仕派有了和雅阁、凯美瑞周转的实力。