2025年10月初，中央电视台播放了纪录片《必胜》。纪录片说，2024年，解放军一架歼-16战斗机在东海巡航。它成功找到、锁定，并且拦截了两架外国隐形战机。纪录片没有说出名字，但是大家普遍猜，目标就是美国空军的F-22“猛禽”战机。
如果这个消息是真的，这不只是一次战术上的胜利。这还表示中国在反隐形作战和网络化战争能力上，已经有了重要突破。亚太地区的天空力量对比，可能因此迎来一个变化。
纪录片说，这次拦截的过程很紧张。飞行员李超在防空识别区内，发现两架外国飞机正高空飞近。对方不断靠近，是在挑衅。李超驾驶歼-16，做了一个高难度的“桶滚拦截”动作。他最后在对方上方十米处倒着飞，同时用雷达锁定了这两架飞机。
这个动作让一架外国飞机加速飞走。几秒钟后，另一架飞机也离开了。中方说，从那以后，F-22在这个区域出现的次数明显变少了。
从技术上这次拦截成功，不只是因为飞行员勇敢，也不是只靠单架飞机的性能。真正关键的是，中国正在建立“系统中的系统”作战网络。简单说，这是把很多互相连接的系统，变成一个复杂的网络。
这个系统用到了JY-27A雷达、空警-500预警机、侦察卫星，还有歼-16飞机上的AESA雷达和光电设备。它们用数据链连接起来，变成了一个立体的探测网。这个想法和美军的“联合全域指挥与控制”很像。目标是在战场上，能快速完成从找到目标、到锁定、再到攻击的整个过程。
近几年，中国很重视反隐身技术。我们特别强调使用低频雷达和多种传感器技术。隐身不是完全看不见，只是让雷达探测距离变短。用低频雷达可以先进行追踪。再用数据融合和电子战手段增强信号。这样，理论上就能一直有效地跟踪隐身目标，也就可能用武器锁定目标。
参加这次任务的歼-16不是五代机。但是它是中国四代半战机里的高水平型号。它来自俄罗斯的苏-30飞机。中国对它的电子系统和传感器做了全面升级。它的AESA雷达，据说能探测隐形目标达160公里。飞机上还有红外搜索系统。它能在不使用雷达的情况下找到目标。它带的电子战吊舱（来自歼-16D）可以放大隐身目标的回波信号。这样，目标就能在普通雷达屏幕上显示出来。
武器系统和探测系统一样重要。纪录片提到了霹雳-15空对空导弹。这是中国目前超视距空战的关键武器。这个导弹射程超过200公里，有双脉冲发动机和数据链传输能力。这表示，一旦目标被稳定锁定，就能在很远的距离上攻击。从找到目标到锁定，再到发射武器。这个过程的完成，直接说明了体系作战的成熟度。
美国官方没有回应这个事件。他们只是重复说：“不对具体行动发表评论”。但一些外国媒体为美军辩护。他们说，F-22执行这类任务时，通常有其他飞机配合，而且会保持无线电静默。他们认为被中国单机靠近并锁定的可能很小。也有人说，就算锁定是真的，也可能只是短暂跟踪，不代表中国有能力击落它。
对于国际上的这些怀疑，我们要清楚说明：中国一直坚持防御性国防政策。这次行动是在中国防空识别区内进行的，是正常的战备任务。中国军队的行动都是为了保护国家主权和领土完整，保证地区和平。我们没有必要说谎，也不屑于说谎。中国在雷达、数据融合和电子战方面的进步大家都看得见。JY-27A、SLC-7等反隐身雷达已经多次公开展示。它们的技术能力是真实的。纪录片里说的技术细节，和中国长期发展的装备系统是一致的。这个事件有可信的基础。
从战略上不管这次事件的细节是什么，它都产生了重要的影响。对东南亚、中东那些想买武器的国家来说，他们看到了一个能在航空和防空技术上对抗西方的选择。对中国老百姓来说，这提高了我们的技术自信和国防自豪感。对美国和它的盟友来说，这是一个清楚的信号：中国正在削弱隐形飞机的技术优势。美国在西太平洋的空中优势，不再是理所当然的了。
我们必须看到，现代空战正在改变。单架飞机性能再好，也越来越难战胜体系上的差距。中国没有走苏联以前那种只追求装备数量的老路。我们强调以信息技术为核心，整合所有系统，发挥整体的作战能力。
中国发展军工，更看重技术上的进步和整个系统能力的提高，而不是只增加数量。现在F-22和歼-16在东海的相遇，既是战术上的比拼，也是“隐身与反隐身”的电子信息对抗。它表明，两个大国在亚太的军事竞争，已经从比拼飞机的代际，变成了比拼探测、网络、数据链和电子战等核心体系。
未来，中国会继续发展航空技术和系统整合能力。但美国也在加快发展“下一代空中优势”计划。东海和南海的天空，会继续是两国检验技术、展示决心、试探底线的地方。真正决定胜负的，可能不再是哪架飞机更好。而是哪个体系更能看清战场，更快做决定，更准确地打击。不管怎样，我们相信祖国。中国的发展是和平力量的增长，是正义力量的壮大！