中国航空“卡脖子”突破,洪家光用实践写奇迹,彰显工匠精神

▎从“卡脖子”到自己造,老上海讲科技的故事

我跟侬讲,咱们中国航空工业起步其实蛮晚的,挺是发动机那块儿,早年间实在像个“软绵绵”的娃娃

侬晓得伐,西方国家掌握着一大堆“花头”,更要紧的是那些航空发动机用的叶片加工金刚石滚轮,那“精”得让人发愣

要求细到0.003毫米,差不多就像用细到头发丝的二挺之一的尺子量一样

你说,这种“花头”弄得人家都怕“掉链子”

▎自己搞设备,苦中找甜

国内想买这个“神器”,人家不卖啦

只好自己折腾,结果设备老旧,经验又不够

试了好多回都达不到标准

记得那会儿,沈阳黎明航空发动机厂那阵子,车间里机器多是上世纪八九十年代的老古董,效率低得让人抓狂

洪家光就出生在那种环境下,1979年在沈阳农村长大,家境普通,初中毕业后就去技校学机械

▎洪家光的“铁血”青春

到了1998年,他进厂当了个普通车工,工资不高,活儿又累

但这小伙子一心想搞航空那一套

外头技术封锁得死死的,国内企业只能从“打基础”开始学

洪家光从打下手起步,学操作机床,琢磨参数调节

那时候,咱们航空发动机的产量小,质量还追不上国际水平,进口还得“花大钱”,老是出情况

工人们压力大,技术差距明显,但国家政策很“给力”

▎日复一日,练就“铁腿”技能

洪家光没啥高学历,纯靠自己多练多问

车间师傅带着他,他就记笔记、试错误

逐渐摸索出一套“秘笈”

到2000年前后,国内航空工业开始“快马加鞭”,发动机型号换代,工具也得升级

那金刚石滚轮成了“瓶颈”

洪家光留意到这点,偷偷在资料里“扒拉”,尝试一些“小改动”,虽然失败多

但经验也逐渐“到手”了

▎在困境里“打怪升级”

几年下来,洪家光参与了不少“攻关”项目,帮忙解决机床“卡壳”的情况

那时,咱们航空人都“憋着一股劲”

他学历低,但动手能力强,别人下班后还在“练手艺”

渐渐在车间里“出名”啦

技术封锁虽然让发展变慢,但也逼得咱们“创新”了不少

国家从政策和“拨款”都“倾斜”过来,洪家光就赶上了这波“红利”

▎攻坚克难,精度“爆表”

到了2002年前后,工厂接到个“硬任务”——生产新型发动机叶片

金刚石滚轮得“自己造”

唯一会这技术的师傅生病住院,整个团队“慌了神”

洪家光主动请“战”,领导一听就点头

设备老旧,他先“打理”设备,调整参数

试了多次,滚轮表面都“不平整”,他就分析原因

连续几天,“反复实验”,调转速、温度

哪里出情况就“拆解”检查

▎突破难关,技术“吓死人”

他根据经验“改装”设备部件

第一次成品误差还挺大,他就拆开“细查”

金刚石滚轮硬得像“钢铁”,又容易变形

他一步步“调试”参数,找出最佳方案,终于让精度“升到”0.002毫米

公司“测试”都“通过”啦,生产效率提升三倍

成本“节省”了8500万

国家还奖励了他800万,真是“老厉害”

▎打破垄断,搞出“自主牌”

这项“花头”技术一出来,咱们航空发动机“垄断”被打破

洪家光没“骄傲”,继续“钻研”

带领团队“攻坚”更多“难题”

航空发动机的叶片质量提升,国家航空“实力”也跟着“蹭蹭”涨

洪家光凭着“实干”精神,虽然学历不高,但“练”出一身“真本事”,技术细节一丝不苟

搞出“老灵”的“工艺”来

▎“硬核”技术带来“硬气”自信

金刚石滚轮变成了“关键”工具,发动机性能“稳如老狗”

国家对这些“创新”很“重视”,奖励也“老给力”

洪家光接着“参与”多个“项目”,经验“推广”到“更多”地方

背后可是“无数次”的试错过程,但“坚持”下来就“看见”曙光

航空工业“受益匪浅”,洪家光也“成了”行业“楷模”

“技术攻关”难,但“值”

▎基层工人也能“扛事”

阿拉一直觉得,洪家光这种“基层”工人“厉害”得很

虽然“学历”不高,但“实践出真知”,实验“次数”多

他用“持之以恒”的精神“证明”了“只要肯干,啥都能成”

国家“鼓励”自主创新,政策“支持”不断,洪家光“讲真话”

就是“靠”这股“劲”闯出一片天

▎“拒绝”高薪,心系“祖国”

洪家光“成功”后,老外开出“百万美元”的年薪“挖”他

他“甩头”说:我就喜欢在“自己地盘”上“拼事”

2011年,他还代表“全国”参加青年技能大赛“拿”冠军,带领团队“完成”了“35项”创新

到2017年,他“获得”国家科技进步奖“二等奖”

这“名声”可真“响亮”

▎从“技校生”到“国家工匠”

他一路“走来”,从技校生变成“高级工程师”

还“参与”新一代发动机的“研发”

2020年获“全国劳动模范”,2021年“全国优秀共产党员”,2022年被“评为”大国“工匠”

2024年还“获”国家“卓越”工程师

带领团队“开发”工具,提升叶片“效率”

让航空“事业”更“稳”

他“专注”一线,解决“难题”超过“300个”,“革新”工装“200多项”

▎“忠诚”表现“真诚”

他“拒绝”国外“高薪”offer,露出了“浓浓”的“忠诚”

国家“重用”他,他也“不断”“创新”

让咱们的“发动机”技术“领跑”国际

中国“航空”从“跟跑”变“并跑”,洪家光“贡献”大大滴

基层“工人”也“能干大事”,学历不是“障碍”

他的“故事”激励着“许多”人,国家“政策”真“不错”

▎未来“光明”,咱们“有信心”

洪家光“继续”工作“带领”新人,“传”经验,“推广”专利

“奖励”体系“完善”后,大家“更有”“动力”去“拼”

他“没变”初心,“专注”技术

中国“航空”未来“肯定”“亮”,像他这样“的人”还会“更多”

我们“信”这个“路子”,自主创新“就是“硬道理”

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